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铁矿石价下破80矿企将面临洗牌
今年以来，国际铁矿石价格大跌41%，有分析指出，主要原因不在中国，而是因为由澳大利亚主导的产量激增导致整个产业陷入严重的供应过剩，以致于中国体量庞大的钢铁厂都无法吸收如此大规模的产量。而中国方面也缺乏进一步的刺激政策，一方面铁矿石供应过剩，另一方面消化存在障碍，预计铁矿石价格还将进一步承压下跌，随着供应的萎缩铁矿石供需将逐渐平衡支撑价格回升。
库存高企 铁矿石易跌难涨
截至2014年6月，四大矿山产量为77857.50千吨。从分项数据来看，力拓以及FMG产量不断攀升。
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然而我们经过综合分析后认为9月中下旬钢材市场价格骤然下跌的行情属于阶段性的短期走势，并不一定能够再国庆长假之后延续，10月份钢材市场价格仍存在着阶段性小幅反弹的空间。
影响当前钢材市场价格跌势加剧的因素：
先来简单分析一下9月中下旬钢价缘何出现急速下跌的行情，我们认为影响因素主要有以下几个方面:
资金阶段性紧张因素。即临近月末和季末，整个市场资金普遍紧张，钢材市场也无可避免。所以无论是钢厂还是钢贸商节前都存在加紧出货回笼资金的意愿，这是钢材价格跌势加重的直接因素。另外与钢厂相比钢贸商还面临着向钢厂订货打款的压力，所以自然降价出货回笼资金成为 选择，并进而导致钢厂出厂价格跟跌，这一现象在月底时分应该会有所减少。
《2018我国钢铁需求预测成果》认为，2017年以来，受益于全球经济超预期复苏和国内经济稳中向好发展的拉动，我国建筑、机械、汽车、能源、造船、家电、集装箱等主要下游行业钢材消费量均保持良好增长态势，促进我国钢材整体需求量较快增长。根据测算，2017年我国钢材实际消费量为7.25亿吨，同比增长7.7%。其中，全国建筑行业钢材消费量3.87亿吨，同比增长7.5%。机械工业钢材消费量为1.36亿吨，同比增长6.3%。汽车行业钢材消费量5800万吨，同比增长4.5%。能源行业钢材消费量为3250万吨，同比增长1.6%。造船行业钢材消费量约为1400万吨，同比增长16.7%。家电行业用钢量为1170万吨，同比增长8.3%。铁道行业钢材消费量约490万吨(不含铁道基建用钢)，同比增长2.1%。集装箱消费钢材600万吨，同比增长26.7%。
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